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中铁隧道成都地铁1号线区间盾构取得阶段性胜利

  中新网郑州10月11日电 10月10日上午9时20分,由中铁隧道股份承建的成都地铁1号线三期南段工程第三标段项目负责承建的兴隆湖站至天府新站区间右线顺利贯通,这标志着区间盾构取得阶段性胜利。
  该区间右线全长1259米。在区间掘进过程中,盾构机需穿越兴隆湖及鹿溪河抗浮压板两个重大危险源。为保证施工掘进的安全,项目通过采取24小时领导带班制度、严格控制掘进参数、调整掘进姿态、科学调整同步注浆配合比等措施,确保了盾构机均衡通过。针对盾构区间中的低瓦斯隧道,项目开展了为期一个月的低瓦斯隧道改造工作,主要内容包括:盾构设备改造、照明改造、通风改造等。同时,项目从安全专项方案、瓦斯监测方案、隧道通风方案、隧道内防爆设备使用、瓦斯隧道安全培训、检测人员配备等方面入手,及时开展改造工作,为快速恢复隧道施工创造了有利条件。
  面对低瓦斯隧道施工标准要求高、出渣困难、对外协调工作量大等诸多困难,项目不等不靠,通过全体员工的共同努力,积极梳理内外部关系,以施工技术为指导,优化生产工序衔接,强化设备维修保养,保障了兴天区间右线隧道安全顺利贯通。在后期工作中,项目将认真梳理剩余工程量,确保优质高效地完成施工任务。(刘礼军 杨登慧)

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