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玉磨铁路项目部那路1#隧道正式进洞施工

  日前,中铁五局玉磨铁路项目部承建的那路1#隧道正式进洞施工,成为项目部正式进洞施工的隧道。
  据悉,云铁监理公司与滇南铁路有限责任公司对YMZQ-6标隧道进行了开工验收,准予那路1#隧道、那路2#隧道、通达1#斜井、通达2#斜井、安定1#斜井等5个工点开工,这是同期中标的几个单位中早通过验收准予施工的首批工点。
  此次率洞施工的那路1#隧道位于南溪河~墨江站区间,全长355m。本隧为双线隧道,左右线线间距为5m。隧道线路纵坡为11.904‰/207m、22.8‰/148m单面上坡。线路平面:全隧位于直线上。本隧洞身埋深约54m,进口接官仓大桥,出口接路基工程。隧道地质条件较差,主要为粉质粘土及页岩、泥岩全风化层,属膨胀土、膨胀岩,岩体破碎、围岩稳定性差;下伏基岩含有煤线,局部富集有害气体。不良地质有膨胀土、膨胀岩,和有害气体洞内采用重型轨道碎石道床,设计轨面至道床底面高度为766mm。进口采用单压式明洞门,出口采用斜切式洞门。

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