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中铁五局成昆铁路大坪山隧道洞门施工在全线率先完工

  近日,由中铁五局成昆铁路峨米四标项目部承建的大坪山隧道一号横洞洞门全部成型,这是成昆铁路峨米段16家施工单位中首座完工的隧道洞门。
  大坪山隧道是本标段控制性工程,全长11344米,为特长隧道。该隧道工程地质条件复杂、安全风险大,进洞困难,采用“一平二横”辅助导坑进行施工。大坪山隧道一号横洞全长944米,为双车道辅助导坑。
  项目一进场,就确立了“跑步进场,争当排头兵”的指导思想,严格按照业主、公司标准化建设要求,谋划,合理安排,以快的速度组织人员、设备进场,同时统筹策划征地拆迁、大临建设、办公设备、生活用品采购等工作。实现了全线家经理部入住、中心试验室家验收、拌合站家验收、钢加工中心家验收、隧道家进洞等目标。
  为把大坪山特长隧道建设成为精品工程、优质工程,项目部各严格按照业主标准化要求进行建设。为出形象,促进度,项目部不等不靠、谋划,着力在施工工艺、现场标准化、安全质量、成本控制四大要素上强力攻坚,对大坪山隧道一号横洞洞门施工方案进行了比选,取得了较好的成果,洞门的实体内实外美,宏伟大气。洞门建设完成之后,中铁五局成昆铁路峨米四标项目部将加快洞内施工进度,争取早日实现隧道正线施工。
  面对大坪山隧道复杂的地质结构,项目部认真研究,随机应变,及时改变掘进与支护形式,狠抓工程质量,严格按照节点时间进行考核,充分鼓舞职工士气,激发职工战斗力,使工程施工在稳妥中求速度。项目部以的施工技术、科学的施工管理、严谨的施工态度,狠抓难点,强攻重点,想措施,克难关,千方百计保安全、保质量、保进度,严格按照施工规范作业,做到安全无事故,施工质量达优。
  目前,大坪山隧道一号横洞施工进入双循环施工阶段,已完成掘进153.8米,安全质量平稳可控。

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