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济青高铁青岛段全力推进:桥梁完成桩基建设超千根

  本报讯 济青高铁项目自去年12月全面开建,进展如何?记者昨日从青岛济青高铁建设指挥部获悉,截至目前,济青高铁青岛段全力推进,桥梁已完成桩基1182根,占青岛段总量的18%。

  济青高铁线路全长307.8公里,青岛境内正线长35.24公里,设胶州北站、新机场站和红岛站,青岛境内工程投资约46.7亿元。其中,在胶州境内工程投资约7.5亿元,主要工程量包括长约6.5公里的跨海青铁路特大桥;跨S219省道、跨S217省道连续梁以及胶州机场隧道等。

  昨日上午,记者在位于胶州市胶莱镇的济青高铁胶州段跨S217省道连续梁施工现场看到,16个偌大的白色桥墩主体已经完工,整齐地排成一排矗立在217省道旁边,十分醒目。在不远处,施工人员正在进行连续梁主桥墩的施工,一台塔吊将沙袋缓缓吊入桥面进行预压作业,为即将开始的混凝土结构浇筑作准备。“在全线11个施工标段中,我们的进展属于比较快的。”承建该项目的中铁十二局集团济青高铁项目部党工委书记卢武介绍,自去年入场施工以来,在青岛和胶州市政府的大力支持下,工程进展顺利。目前,已完成投资约1.3亿元,桥梁桩基、承台、桥墩、隧道围护桩等工程都在按计划顺利推进。

  据悉,济青高铁胶州机场隧道目前也已进入开挖阶段。机场隧道共计3.3公里,主要采取从地面直接向地下深挖的方式进行施工。目前,机场隧道已完成钻孔围护桩施工2291根/47203米,完成总量的55.7%;完成隧道开挖8.7万方,完成总量的21.6%。

  济青高铁建成后,可通过青荣城际、青连铁路,辐射山东半岛沿海地区,实现济南至青岛1小时直达。

  来源:青岛日报/青报网

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