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江苏5年内将形成“2小时江苏”快速交通圈

“十三五”期间,江苏将建设畅达高效的综合交通网络,优先发展轨道交通,重点建设苏中、苏北快速干线铁路网和跨江通道,实现快速铁路网覆盖80%左右县级以上城市,形成“2小时江苏”快速交通圈。

1、5年内形成“2小时江苏”交通圈

根据《江苏省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,交通作为一个组成部分,未来五年将发生重大变化。纲要指出,“十三五”期间江苏要建设畅达高效的综合交通网络。

将优先发展轨道交通,重点建设苏中、苏北快速干线铁路网和跨江通道,强化铁路干线、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道的有机衔接,实现快速铁路网覆盖80%左右县级以上城市,形成“2小时江苏”快速交通圈。

完善“两纵四横”干线航道网,实现长江南京以下12.5米深水航道全线畅通,沿海重点港区基本具备10万吨级以上进港航道。以南京港、连云港港、太仓港为重点,推进沿江港口一体化发展、沿海港口提质化发展、内河港口专业化发展,增强上海国际航运中心北翼港口群综合竞争力和辐射带动力。

完善广覆盖的公路网,提高瓶颈路段通行能力,打通省际干线公路,加快经济相对薄弱地区和集中连片贫困地区公路建设,加快实施农村公路提档升级工程。

增强南京禄口国际机场枢纽机场能力,推进无锡硕放区域枢纽机场建设,完善其他机场功能,加快通用机场布局,发展空港经济,增强与国际国内重要地区航空联系。

2、重点建设苏中苏北铁路和跨江通道

苏北高铁“铁三角”交通网

上海铁路局局长郭竹学说,今年长三角铁路建设重点在江苏,江苏铁路建设重点在苏北,在今年上海铁路局铁路建设项目757亿元总投资中,江苏境内铁路项目为301亿元,占39.8%,投资额、占比均为多。

对于广受诟病的苏北地区是“高铁空白区”,江苏省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠刘广忠透漏,按照规划,“十三五”末,苏北5市的路网密度、合理性将不亚于苏南,甚至超越苏南,恰是因为过去没有,所以整体将完全按照新的理念和标准来设计建设。

据目前的规划显示,苏北将形成以高铁为核心的“铁三角”交通网:徐宿淮盐这条横跨线已于今年1月份正式动工,未来将连接在建的、连通苏北苏中苏南的纵线连淮扬镇线,同时,徐州通往连云港海岸线的徐连高铁也已经正式进入环评,“铁三角”将全覆盖苏北五大城市,再加上郑徐高铁的开通,意味着苏北北上山东、河南,南下苏南、上海,都在一小时左右的高铁通勤圈内。

与之呼应,苏南今年也将全面动工打造“环太湖高铁网”。环太湖高铁网以太湖为核心,囊括江苏的苏锡常、浙江的杭嘉湖以及上海周边。该网将增强长三角地区的经济联动,更为重要的是通过高铁把苏北“拉”入长三角核心发展区。另一条被热切期待的苏南沿江城际铁路也将于今年开建,该线路把太仓、常熟、昆山、张家港、金坛、武进等一批经济百强城镇串联起来,未来将成为沪宁之间较为繁忙的一条“黄金线路”。

连淮扬镇铁路五峰山过江大桥

除此之外,“十三五”期间,江苏对于境内的跨江通道将全力以赴,提档升级。目前江苏共有三条跨江(铁路)通道:大胜关、南京长江大桥和新长铁路(汽渡码头)。而预计将在2019年建成的沪通铁路大桥和镇扬五峰山长江大桥,不仅为江苏新添两条铁路跨江通道,同时还增加了十四道高速公路跨江,尤其是五峰山长江大桥,将贡献江苏省内条双向八车道公路桥,缓解过江问题。

随着高铁和公路路网的形成,全省范围的枢纽城市建设将是江苏交通布局和经济发展的重要一步。刘广忠表示,目前南京徐州连云港已经是全国性的枢纽城市,未来,江苏将依照路网的分布,将淮安、无锡、苏州、南通、扬州、盐城等城市陆续建成区域性的交通枢纽,甚至包括新沂、海安这样县级市,都会成为新的交通枢纽城市。

3、一批交通基础设施重大工程值得期待

规划明确,“十三五”期间,江苏将实施铁路与轨道交通、港口航道、公路建设、过江通道、航空机场、综合枢纽等一批交通基础设施重大工程。

1铁路与轨道交通

加快建成徐宿淮盐、连淮扬镇、沪通、连盐通、青连、宁启铁路二期、徐连客运专线等铁路项目,推进北沿江高铁及沿江、盐通苏嘉、盐泰锡常宜、宁淮、镇宣、宁合、合青等铁路规划建设。推进南京、苏州、无锡、常州、徐州、南通、扬州等城市轨道交通系统建设,继续建设沿江城市群城际轨道交通网。

2港口航道

完成长江南京以下12.5米深水航道整治二期工程;实施申张线、锡溧漕河无锡段、通扬线、淮河出海航道红山头至京杭运河段、灌河(武障河至响水段)、苏申内港线、苏申外港线、长湖申线、芜申线溧阳改线段、秦淮河等航道整治工程。

完成苏州港太仓港区集装箱四期工程以及赣榆10-15万吨级航道、大丰10-15万吨级航道、灌河口5万吨级航道、滨海10万吨级航道、洋口15万吨级航道、吕四5-10万吨级航道、徐圩防波堤、赣榆防波堤二期工程;实施连云港港30万吨级航道二期工程和30万吨级原油码头、通州湾港区开发及集疏运体系等;规划建设宿连航道。

3公路建设

实施沪陕高速江广段扩能工程。建设宿州至扬州高速公路江苏段、高淳至宣城高速公路江苏段、宜兴至长兴高速公路江苏段、溧阳至广德高速公路江苏段、阜兴泰高速公路兴化至泰州段、苏锡常南部高速公路常州至无锡段、海安至启东、溧阳至高淳、常州至宜兴等高速公路。

推进京沪高速新沂至江都段、沪汉高速太仓至常州段、沪蓉高速宁合段和宁芜高速扩能工程建设。开展宁盐高速等项目规划论证工作。

4过江通道

推动建设锡通、镇江五峰山、南京五桥等过江通道。规划建设江阴、南京上元门、上海—崇明—南通、锡澄靖、常泰等过江通道。

5航空机场

实施连云港机场迁建工程。续建并建成徐州观音机场二期工程、淮安涟水机场二期工程、盐城南洋机场飞行区扩建和航站区改扩建工程等。稳步推进射阳、建湖等通用机场建设。

6综合枢纽

完善和提升南京禄口国际机场、无锡硕放机场、南京南站、徐州东站、连云港站等重点综合客运枢纽功能。新建扬州东站、南通西站、新淮安东站、盐城站等综合客运枢纽。

资料来源:中国经济信息社、《江苏省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等

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