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大连湾海底隧道明年1月开建 预计2021年完工

  长度约5公里,设3对进出匝道

  大连湾海底隧道建设总体工程北起梭鱼湾20号路,南至人民路,主线全长5098.23米。全线设置3对匝道,北岸梭鱼湾商务区东侧一对平行式匝道接梭鱼湾20号路,为梭鱼湾商务区服务;南岸在港池南侧设置一对平行式匝道,为民主广场。

  近日,记者了解到,随着大连湾海底隧道建设工程(陆域)环评信息的公示,该工程也迎来了开工的倒计时。明年1月,大连湾海底隧道工程将开工建设,预计2021年2月竣工。

  场和中山广场片区服务;港隆西路港湾桥西侧设置一对平行式匝道,为港湾广场、三八广场、二七广场片区服务。人民路设置下穿港隆西路的地道,使人民路和港隆西路交叉口形成部分互通式立交。

  双向6车道,预计2021年2月竣工

  大连湾海底隧道将采用沉管施工工法,工期为50个月。按城市主干路标准设计,设置双向6车道,主线设计速度为60千米/小时,匝道为40千米/小时,车道宽度3.5米和3.75米,高度4米以下的车辆可通行。隧道禁止运输易燃、易爆、有毒化学品等危险品的车辆通行。

  通车后,路程减半

  据了解,大连湾海底隧道建成后将打破以往大连湾南北两岸交通流的“C”字形通道格局,在“C”字中间增加一竖,东北路以东的南北两岸过海湾无需再向西侧汇集,从而使东北路和东联路能更好地服务于中西部的南北向交通。该项目竣工通车后,通过大连海湾车辆可以减少绕行距离8~15公里,占原绕行路线行程长度的50%~65%,减少出行时间、降低油耗。

  来源: 地铁时报

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